平面二次包络环面蜗杆减速机的安装
1.1平面二次包络环面蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时，采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时，采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。
1.2减速机应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。
1.3减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
1.4减速机安装完毕后，用手转动必须灵活，无卡死现象。
1.5安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，如发现故障应及时排除。
新减速机（或更换新蜗杆副）使用时，当运转7天～14天后，必须更换新润滑油；在以后的使用过程中应定期检查油的，对于含有杂质或已老化的变质油，必须及时更换。
一般情况下，长期连续工作的减速机，运行一年应换一次油。而每天工作时间不超过8小时的减速机，批量定制减速机，可两年更换一次。
tpu立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机作为生产包络减速机的厂家，具有多年的生产包络减速机的经验，蜗轮和蜗杆的啮合面的综合曲率半径大，传动精度相对来说比较高。我们可以运用图片上的简图可以看出，tpu立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成好。我们公司生产的tp系列二次包络减速机现已成为常规产品。
1、
平面二次包络减速机在安装的时候，减速机，输入轴直接与电动机连接时，tpu500包络减速机，采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，蜗轮蜗杆减速机，采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2、
减速机的输入轴和输出轴的轴线相连部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。
3、
蜗杆副在安装的时候，齿面接触斑点应符合gb/t16445相应精度标准的要求。
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