金宇减速机-蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆拆装

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    2023-12-29

杨雪辉
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分度盘高jing密蜗杆副材质采用的是:蜗轮为高强力铝青铜合金。

蜗杆:38crmoal合金钢,正常化后渗碳hrc60以上。

特性

采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。

转矩效能:由于合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小,比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。

分度盘高jing密蜗杆副有多种头数,多种模数,应用到数控回转台上。






蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:

3.变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便---,什么是蜗轮蜗杆,而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

4.可调节变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上,只需---支撑中心线与蜗轮中截面重合,中心距公差可略微放宽,装配时,精密蜗轮蜗杆,用调整环来获得合适的啮合侧隙,这是普通蜗轮副无法办到的。



德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

     变齿厚双导程蜗杆的优点是:啮合间隙可调整得很小,根据实际经验,侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ,而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ~ 0.08mm ,因此,蜗轮蜗杆,双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙,因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,蜗轮蜗杆拆装,不利于保持蜗轮副的精度 ) ;而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变传动副的中心距,可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便---;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是:蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左、右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮,而这两种蜗距往是烦琐的小数,对于精细配算挂轮很费时;同样,在制造加工蜗轮的滚刀时,应根据双导程蜗杆的参数设计制造,通用性差。



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