齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定---等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,精密蜗轮蜗杆分度,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。
1、轴装入圆锥轴承 提高更高的刚性,同一边安装2个轴承,---温度上升时具有预压存在。使轴承---。另一面安装无轴滚珠轴承。
2、费维护 含有合成润滑油
3、使用大的滚锥轴承 径向负载大。
4、铝合金压铸型外壳 铝合金制造并经过热处理。刚性强,重量轻。
5、接触面优化 的齿轮切割制程结合---的组装技术,数控回转蜗轮蜗杆,达到近乎百分之90的外形接触,大幅减少接触压力,高寿命,高铜合金,蜗轮蜗杆,采用10-1锡青铜,具有高强度耐磨性。加上百分之80的外形接触,使齿轮自始至终---较低的齿隙。双导程齿轮能达到3000rpm的转速。
5分钟内装好一个伺服马达 联轴器下方的高刚性,使轴对齐的问题都迎刃而解。
wst无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有---的传动精度,为实现这一目的,蜗轮蜗杆必须具有---接触系数,这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和的接触面;为此,就必须更小压力角和更高的工作齿面。
wst蜗轮蜗杆能够实现;无论新装配时还是工作磨损过后,背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38crmoal刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用zcusn10p1或者zcusn12ni2铜加工生产。
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