金宇减速机-蜗轮蜗杆-大模数蜗轮蜗杆

     山东德州金宇减速机对于产品的更新、研发一直没有停下脚步。市面上很多产品在出现之后，在很长的时间里一直沿袭下去，没有改进，没有进步，就一直都是这个产品，这样对于行业发展，企业发展都是百害而无一益。但是山东省德州市金宇减速机秉承着为客户提供的传动机械的理念，一直在---和研发产品，这次就给大家展示一下德州金宇在蜗轮蜗杆减速副上面所做的---。

    德州金宇减速机生产的高jing密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，可以通过调整蜗杆的轴向位置，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。

     高jing密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线，蜗轮蜗杆齿型，按标准模数来确定蜗杆的螺距，当加工快到尺寸时，留出一定的余量，要根据模数大小而定，这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀，并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距，这个螺距与先加工的螺距相差非常小，以致，每个螺距只相差0.10左右，这样，几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意：1、要有一个测量基准点，方法是画上线，---每次都测的是这个地方，这点应是蜗杆齿部的中心点（与蜗轮的齿相啮合部），蜗轮蜗杆，应---该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工二条螺纹时，双导程蜗轮蜗杆，应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多，刀越向前走切得越少，防止扎刀。