平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，减速机，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：
1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高（***58）粗糙度低（ra≤0.8）齿形精度高。
3、齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减速机图片，减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，承载能力大，传动，减速机速比，使用---
tpu包络减速机（jb/t9051-1991）为平面二次包络蜗杆传动。山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力和传动效率上来说比同类产品要高，结构紧凑、合理。减速机是一种动力传达机构，利用蜗轮速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
1、
平面二次包络减速机在安装的时候，输入轴直接与电动机连接时，采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2、
减速机的输入轴和输出轴的轴线相连部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。
3、
蜗杆副在安装的时候，齿面接触斑点应符合gb/t16445相应精度标准的要求。
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关键词： 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -
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