蜗轮蜗杆-金宇减速机-双导程蜗轮蜗杆

wst无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有---的传动精度，为实现这一目的，蜗轮蜗杆视频大全，蜗轮蜗杆必须具有---接触系数，这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和的接触面；为此，双导程蜗轮蜗杆，就必须更小压力角和更高的工作齿面。

wst蜗轮蜗杆能够实现；无论新装配时还是工作磨损过后，背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38crmoal刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用zcusn10p1或者zcusn12ni2铜加工生产。

    德州金宇减速机生产的高jing密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，可以通过调整蜗杆的轴向位置，小模数蜗轮蜗杆，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。

     高jing密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线，按标准模数来确定蜗杆的螺距，当加工快到尺寸时，留出一定的余量，要根据模数大小而定，这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀，并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距，这个螺距与先加工的螺距相差非常小，以致，每个螺距只相差0.10左右，这样，几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意：1、要有一个测量基准点，方法是画上线，---每次都测的是这个地方，这点应是蜗杆齿部的中心点（与蜗轮的齿相啮合部），应---该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工二条螺纹时，应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多，刀越向前走切得越少，防止扎刀。