蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的，用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件，蜗轮是从动件。
蜗杆传动的特点：
1、传动比大，蜗轮蜗杆，一般i=1~80，蜗轮蜗杆设计计算，可达1000；
2、重合度大，传动平稳，噪声低；
3、结构紧凑，可实现反行程自锁；
4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大，效率低；
5、蜗轮的造价较高。
·主要用于中小功率，中断工作的场合。
·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，蜗轮蜗杆批发，然后我们再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成。平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副的特点是蜗杆齿面硬度hrc58，表面经渗氮后精 细磨削而成，精度高，表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。
平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度，在设计上---有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。tpg、tpa、tpu、tps等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。
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关键词： 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -
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