金宇减速机-蜗轮蜗杆生产-蜗轮蜗杆

    传动比可用a轮和b轮的齿数za和zb表示，蜗轮蜗杆生产，i=zb/za；对于摩擦传动，传动比可用a轮和b轮的半径ra和rb表示，i=rb/ra，蜗轮蜗杆销售，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速s和泵轮转速b的比值，即=s/b。德州金宇在使用液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但---时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。

    德州金宇减速机生产的高jing密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，蜗轮蜗杆，可以通过调整蜗杆的轴向位置，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。

     高jing密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线，按标准模数来确定蜗杆的螺距，当加工快到尺寸时，留出一定的余量，要根据模数大小而定，这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀，并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距，这个螺距与先加工的螺距相差非常小，以致，每个螺距只相差0.10左右，这样，大模数蜗轮蜗杆，几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意：1、要有一个测量基准点，方法是画上线，---每次都测的是这个地方，这点应是蜗杆齿部的中心点（与蜗轮的齿相啮合部），应---该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工二条螺纹时，应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多，刀越向前走切得越少，防止扎刀。