蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆减速机

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    2020-12-23

杨雪辉
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蜗轮磨损问题:蜗轮一般采用的材质是锡青铜,包络蜗轮蜗杆,与之配套的蜗杆选用的材质是45#钢,淬火硬度至hrc45-55,常用的40cr,淬火硬度hrc50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运行时,蜗杆与蜗轮相互啮合,在运转过程中相互磨损,但是这种磨损很慢,有的减速机可以使用10年甚至更长的时间,如果磨损速度较快的话,就要考虑减速机的选型问题,选型时要注意蜗轮、蜗杆的材质、是否超负荷运行、装配问题与使用环境问题等诸多方面。


    由于平面二次包络蜗轮蜗杆传动具有上述优点,因此,自该传动诞生以来,很快在全国各行各业中被推广,现已大量应用于冶金设备,并在造船、、机械、建筑、、化工等各行业中采用,受到普遍欢迎。

  但由于在多头小速比的场合,平面二次包络环面蜗轮蜗杆会产生蜗杆齿面根切和边齿齿顶变尖等现象,而且头数越多越---,因此,一般速比不能小于8,蜗轮蜗杆,按正常情况只能做到5个头。


       山东省德州市金宇机械生产的批量出口非标蜗轮蜗杆减速机,于2013年2月11日迎来土耳其外国客商,蜗轮蜗杆减速机,外商客户对减速机外型尺寸进行认真,仔细的检验,蜗轮蜗杆副,并做出详细的数据记录,对于国外客户的这种精细的检验过程,我们给予了高度的重视和配合,使产品的各个数据都进行了实物测量,产品顺利通过外国客户的成功验收,对我公司生产的减速机给予高度满意的评价。


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