环面蜗杆副(平面二次包络)设计优化环面蜗杆副(平面二次包络)有限元分析设计优化关键词有限元分析环面蜗杆副平面二次包络设计优化,概述现在设计环面蜗杆副(含平面二次包络),大多根据---或厂家提供的环面蜗杆减速器功率来选取。功率表中只有标准序列的蜗杆减速机以及一定数量的转速下的名义功率。例如,包络蜗杆优点,在gb/t16444-2008平面二次包络蜗杆副功率表中,双包络蜗杆寿命,低
蜗轮磨损问题:蜗轮一般采用的材质是锡青铜,与之配套的蜗杆选用的材质是45#钢,淬火硬度至hrc45-55,常用的40cr,淬火硬度hrc50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运行时,蜗杆与蜗轮相互啮合,在运转过程中相互磨损,但是这种磨损很慢,包络蜗杆,有的减速机可以使用10年甚至更长的时间,如果磨损速度较快的话,就要考虑减速机的选型问题,选型时要注意蜗轮、蜗杆的材质、是否超负荷运行、装配问题与使用环境问题等诸多方面。
山东省德州市金宇机械有限公司技术部 建立与实际加工相符合的坐标系,在对平面二次包络环面蜗杆传动的啮合性能进行深入分析的基础上,综合分析了蜗杆齿顶变尖和蜗轮齿面产生非工作区之间的矛盾变化规律,先提出了蜗杆头数的奇偶性对平面二次包络环面蜗杆传动性能的影响规律,对多头小速比平面二次包络环面蜗杆传动的设计具有一定的指导意义。
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关键词: 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -