山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择，而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！
在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，包络蜗杆，从而降低传动噪声。德国h奥帕兹的研究表明，双包络蜗杆寿命，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。
小齿距能---有较多的轮齿同时接触，锥面包络蜗杆图片，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，双包络蜗杆减速机，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的圆柱蜗杆传动基本参数
本标准适用于模数m等于或大于1mm，轴交解***=90度的动力圆柱蜗杆传动。分度蜗杆传动和其他结构特殊的蜗杆传动也应参照本标准的规定。
圆柱蜗杆的基本尺寸和参数采用不同的工艺方法均可获得相应的za、zi、zn和zk蜗杆。采用zi、zk蜗杆。
中心距a，一般圆柱蜗杆传动的减速装置的中心距a应按下列熟知选取：
40、50、63、80、100、125、160、（180）、200、（225）、250、（280）、315、（355）、400、（450）、500mm。
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关键词： 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -
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