蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、---传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。
tp系列平面二次包络环面蜗杆减速器（gb/t16449--1996)其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运转，双包络蜗杆寿命，包络出环面蜗杆的齿面，车床包络蜗杆，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运转包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗轮副。包括tps、tpo、tpu、型三种形式，包络蜗杆，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。
该蜗杆副经过实践使用，完全满足使用要求。根据现有功率表，二次包络蜗杆生产，认为该蜗杆副的承载能力有富余，参数还可以---。为此，对该蜗杆副的规格和参数进行重新设计。设计中应用有限元分析对结果进行校核，提高设计的水平和---性。通过考察蜗杆副受力状况的变化，验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。
蜗杆副传动装置的原理。该装置是一个三级传动装置，在蜗杆的掐面还有一级齿轮减速机。两根蜗杆串联，中间有一根万向联轴器，共用一台电动机。电动机的动力通过一个蜗杆后，再传递给另一个蜗杆。
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关键词： 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -
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