金宇减速机-蜗轮蜗杆-蜗杆蜗轮受力分析

    环面蜗杆副(平面二次包络）设计优化环面蜗杆副（平面二次包络）有限元分析设计优化关键词有限元分析环面蜗杆副平面二次包络设计优化，概述现在设计环面蜗杆副（含平面二次包络），蜗轮蜗杆选型计算，大多根据---或厂家提供的环面蜗杆减速器功率来选取。功率表中只有标准序列的蜗杆减速机以及一定数量的转速下的名义功率。例如，蜗轮蜗杆，在gb/t16444-2008平面二次包络蜗杆副功率表中，低转速为500r/min。非标或一些转速超出范围。

    装配同心度和动平衡装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。---齿轮传动装配时的不平衡将---影响传动系统精度。

  齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度---特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，蜗杆蜗轮受力分析，通过修正齿顶和齿根，蜗轮蜗杆安装，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。