二次包络减速机批发-包络减速机-金宇减速机

平面二次包络蜗轮副的技术特征

   平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。

用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：

1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。

2、蜗杆齿面经硬化处理后，包络减速机，精细磨制而成，齿面硬度高（hrc***58）粗糙度低（ra≤0.8）齿形精度高。

3、齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触。

4、齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。

所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，二次包络减速机批发，承载能力大，传动，使用---

平面二次包络环面蜗杆减速机的安装

1.1平面二次包络环面蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时，包络减速机联系方式，采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时，采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

1.2减速机应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。

1.3减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

1.4减速机安装完毕后，用手转动必须灵活，无卡死现象。

1.5安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，如发现故障应及时排除。

新减速机（或更换新蜗杆副）使用时，当运转7天～14天后，必须更换新润滑油；在以后的使用过程中应定期检查油的，包络减速机二次，对于含有杂质或已老化的变质油，必须及时更换。

一般情况下，长期连续工作的减速机，运行一年应换一次油。而每天工作时间不超过8小时的减速机，可两年更换一次。