平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副,具有以下特征:
1、蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后,精细磨制而成,齿面硬度高(hrc***58)粗糙度低(ra≤0.8)齿形精度高。
3、齿面接角面积大,二次包络减速机批发商,并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比,承载能力大,包络减速机,传动,使用---
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减速机详情:
包络减速机的主要部件为:壳体、蜗杆和蜗轮。
包络减速机的材质为:壳体为球墨铸铁、铸钢和灰铁。
包络减速机的蜗杆材质为:40cr、45#、42crmo、20crmoti、38crmoal等。
包络减速机的蜗轮材质为:锡青铜和铝青铜。
包络减速机的质保为:1年。
蜗轮蜗杆减速机的使用维护情况,新采购的减速机在使用的时候要注意几点,一、定期检查、更换润滑油。减速机使用一段时间以后要及时检查减速机内部是否有杂质等,有杂质的情况下要清理干净。要检查车么的接触情况,蜗杆轴向间隙和轴承,如果发生异常时,应进行调整或更换零部件。减速机在工作中出现不正常的情况时,如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等,应立即停机,检查工作主机和减速机,并做相应的处理和与我们联系。
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