平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度，蜗轮蜗杆，在设计上---有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，蜗轮蜗杆模数表，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。tpg、tpa、tpu、tps等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。
山东省德州市金宇机械有限公司技术部 建立与实际加工相符合的坐标系，蜗轮蜗杆减速机，在对平面二次包络环面蜗杆传动的啮合性能进行深入分析的基础上，综合分析了蜗杆齿顶变尖和蜗轮齿面产生非工作区之间的矛盾变化规律，先提出了蜗杆头数的奇偶性对平面二次包络环面蜗杆传动性能的影响规律，对多头小速比平面二次包络环面蜗杆传动的设计具有一定的指导意义。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择，蜗轮蜗杆测量，而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！
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