加工定制:可来料、来图加工、可加工定制,蜗轮蜗杆传动,多种加工形式---选择。
产品特点:节能降耗、使用---、承载能力大、传动、结构紧凑、合理。多齿接触,齿面接触区可达91%、高材质及热处理方法。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理,精度高,不漏油,硬度提高20%。
壳体:铸铁或者钢板焊接。
蜗杆:42crmo、38crmoal或者根据客户需要选择材质,调质及氮化处理,齿面经硬化处理后,磨制而成,齿面硬度高,蜗轮蜗杆模数表,粗糙度低,齿形精度高,表面光滑。
蜗芯:灰铁铸造或者铸钢。
油封:油封采用进口耐高温,蜗轮蜗杆减速机,轴端镜面表面处理,---不泄露。
轮圈:锡青铜(zcusn10pb1)离心浇铸或者铝青铜(zcual10fe3),耐磨损。
包络蜗轮蜗杆副的种类和优点国内生产的包络环面蜗轮蜗杆副主要有以下几种:平面一次包络环面蜗轮蜗杆副;平面二次包络环面蜗轮蜗杆副;锥面二次包络环面蜗轮蜗杆副等。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆,这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动,称为平面一次包络环面蜗轮蜗杆传动。其中直齿平面蜗轮蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber于1922发明的,用于大传动比场合;斜齿平面蜗轮蜗杆传动是由日本左藤于1952年发明的,适用于中、小传动比,蜗轮蜗杆,小传动比i=10。该平面包络蜗杆的形成过程称为一次包络。
减速比挑选有较--- 在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数,使其传动比可具有较---,因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。 高的原料及热处置办法 平面二次包络减速机中的蜗杆是高珞钼钢通过离子氮化处置,蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成,可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。 布局紧凑合理 平面二次包络减速机能传递---的功率,且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局,节约空间。 节约能量 平面二次包络减速机节能的特色非常明显,尤其在长时期工作时---明显。
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关键词: 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -