轴承损坏问题:减速机在使用运行过程中发生故障时,我们经常发现减速机内部的蜗轮蜗杆油产生了变化,有的轴承生锈、腐蚀、损坏,即使在减速机箱密闭的---环境下,还是会发生水分凝结造成,蜗轮蜗杆,当然也和其他的问题有关,包括轴承、装配工艺等。
减速机漏油问题的解决方法:
---装配问题。减速机在安装和拆卸时,要用---的工具,不能使用锤子等工具敲击,在更换蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂家配件和成对的更换。
如果以此包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮,其过程称为第二次包络,平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动,称为平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动。平面二次包络环面蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较,具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面硬度高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大,并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,蜗轮蜗杆运动原理,减少齿面磨损。
蜗杆传动的载荷和应力分析
受力分析
以右旋蜗杆为主动件,蜗轮蜗杆旋向判断,并沿图示的方向旋转时,蜗杆螺旋面上的受力情况。设fn为集中作用于节点p处的法向载荷,它作用于法向截面pabc内。fn可分解为三个互相垂直的分力,即圆周力ft、径向力fr和轴向力fa。 显然,蜗轮蜗杆减速机,在蜗杆与蜗轮间,载荷ft1与fa2、fr1与fr2和fa1与ft2对大小相等、方向相反的力。
各力的大小可按下式计算:
ft1=fa2=2t1/d1
ft2=fa1=2t1/d2
fr1=fr2=fa1tanα
fn= fa1/cosαncosγ=fa2/cosαncosγ=2t2/d2cosαncosγ
式中:t1、t2-蜗杆与蜗轮上的转矩 n.mm。
确定各力的方向:蜗杆为主动件,蜗杆的圆周力方向与蜗杆上啮合点的速度方向相反;蜗杆为从动件,蜗轮的圆周力方向与蜗轮的啮合点的速度方向相同;蜗杆和蜗轮的轴向力方向分别与蜗轮和蜗杆的周向力方向相反;蜗杆和蜗轮的径向力方向分别指向各自的圆心。
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关键词: 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -