蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2
蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择，一般取z1＝1-10， z1＝1，2，4，6。
选择的原则是：当要求传动比较大，蜗轮蜗杆传动方向，或要求传递大的转矩时，则z1取小值；要求传动自锁时取z1＝1；要求具有高的传动效率，或高速传动时，则z1取较大值。
蜗轮齿数的多少，影响运转的平稳性，并受到两个---：少齿数应避免发生根切与干涉，理论上应使z2min***17，但z2＜26时，啮合区---减小，影响平稳性，而在z2***30时，则可始终保持有两对齿以上啮合，因之通常规定z2＞28。另一方面z2也不能过多，当z2＞80时(对于动力传动)，蜗轮直径将增大过多，蜗轮蜗杆，在结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距，蜗轮蜗杆减速，影响蜗杆轴的刚度和啮合精度；对一定直径的蜗轮，蜗轮蜗杆传动效率，如z2取得过多，模数m就减小甚多，将影响轮齿的弯曲强度；故对于动力传动，常用的范围为z2≈28-70。对于传递运动的传动，z2可达200、300，甚至可到1000。
山东省德州金宇机械有限公司生产的圆弧齿蜗轮减速机传动特点圆弧齿蜗轮蜗杆减速机符合：jb2318-79，此标准达到标准化系列化要求。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的型号有whc whs whx等。
（圆弧齿圆柱蜗轮减速机）是一种斜齿圆柱蜗轮减速机传动，其基本齿条的法向（或端面）工作齿廓为圆弧（或近似于圆弧的某种曲线）。
几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题
1.蜗杆导程角γ是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动，当小于啮合齿间当量摩擦角时(ψv= arctan fv ，即当量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，当ψv小于γ时)，机构自锁。
2.引入蜗杆直径系数q是为了---蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
3.蜗杆头数值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性;当取大值时，传动。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。
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