蜗轮蜗杆副-蜗轮蜗杆-金宇减速机

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    2020-10-5

杨雪辉
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蜗轮蜗杆减速机的参数

蜗轮蜗杆减速机的结构是蜗轮和蜗杆,用蜗杆和蜗轮的交错轴之间的运动和动力,蜗杆在运动的过程中相等于螺杆,蜗轮蜗杆,这样的结构使传动效率较低,磨损较---。蜗轮和蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的滑移速度大,摩擦的损耗也大、效率较低。蜗轮和蜗杆在运动的时候相对滑移速度大造成------,为了散热和减小磨损我们采用的材质有所不同,蜗轮采用价位比较昂贵的摩擦性较好的铜材质。




      蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点k方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,蜗轮蜗杆画法,四指拇指来判定。

蜗杆头数值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,蜗轮蜗杆副,且具有自锁性;当取大值时,传动。

与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。


whc型圆弧齿圆柱蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高了承载能力,同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚,增加了蜗轮齿板厚,因而蜗轮齿板抗弯强度增大,蜗轮蜗杆减速机的扭矩,传递能力增大,山东省德州厂家,可到公司来参观。


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