蜗轮蜗杆减速机声音-蜗轮蜗杆减速机-金宇减速机

我们在制作蜗轮蜗杆时，考虑的是蜗轮蜗杆的啮合面积，蜗轮蜗杆减速机，在制作阿基米蜗杆时，蜗轮蜗杆减速机画法，车制阿基米德蜗杆时刀刃顶平面通过蜗杆轴线。该蜗杆轴向齿廓为直线，端面齿廓为阿基米德螺旋线。阿基米德蜗杆易车难磨削，通常在无需磨削加工情况下被采用，广泛用于转速较低的场合。车制渐开线蜗杆时，刀刃顶平面与基圆柱相切，两把刀具分别加工。

加工定制：可来料、来图加工、可加工定制，多种加工形式---选择。

产品特点：节能降耗、使用---、承载能力大、传动---、结构紧凑、合理。多齿接触，齿面接触区可达91%、高材质及热处理方法。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，蜗轮蜗杆减速机声音，精度高，不漏油，硬度提高20%。

壳体：铸铁或者钢板焊接。

蜗杆：42crmo、38crmoal或者根据客户需要选择材质，调质及氮化处理，齿面经硬化处理后，磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高，表面光滑。

蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。

油封：油封采用进口耐高温，轴端镜面表面处理，---不泄露。

轮圈：锡青铜（zcusn10pb1)离心浇铸或者铝青铜(zcual10fe3)，耐磨损。