减速机漏油问题的解决方法：减速机有很多的齿型，今天我们要说的蜗轮蜗杆减速机，这种减速机在应用中非常的广泛。
---装配问题。减速机在安装和拆卸时，要用---的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂家配件和成对的更换，装配输出轴时，我们要注意公差的配合，要使用红色丹油保护空心轴，防止磨损生锈或者配合啮合面积，维修时难拆卸。
轴承损坏问题：减速机在使用运行过程中发生故障时，我们经常发现减速机内部的蜗轮蜗杆油产生了变化，有的轴承生锈、腐蚀、损坏，即使在减速机箱密闭的---环境下，还是会发生水分凝结造成，当然也和其他的问题有关，包括轴承、装配工艺等。
减速机漏油问题的解决方法：
---装配问题。减速机在安装和拆卸时，蜗轮蜗杆，要用---的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，蜗轮蜗杆副，尽量选用原厂家配件和成对的更换。
蜗轮与蜗杆的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度长，齿面接触区可达到百分之70以上，我们一般采用的是砂轮磨削蜗杆的方式进行加工。平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆为环面蜗杆，蜗轮蜗杆价位，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。以上我们介绍的是平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆，那么蜗轮的材质选择又是什么样呢？
蜗轮采用锡青铜zcusn10pb1离心浇铸，耐磨损。
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关键词： 蜗杆 - 蜗轮减速机 - 平面包络环面蜗杆副 -
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